Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Le réglage et le remplacement du détecteur-interrupteur de la position du levier du sélecteur des transmissions

Le contrôle

Examiné dans la vraie Direction de l'automobile sont équipés des coussins de la sécurité (SRS). À l'exécution de quelques travaux près des détecteurs des coups, la colonne du gouvernail ou le panneau des appareils déconnectez SRS (voir les schémas des liaisons électriques à la fin du Chef le matériel électrique De bord).

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Retirez la console (voir le Chef la Carrosserie). 2a. Rassoedinite l'assemblage de 14 contact électrique du détecteur-interrupteur de la position du levier du sélecteur (voir les illustrations d'accompagnement) : les modèles Civic. 2b. Les modèles Integra. 3. Contrôlez le détecteur-interrupteur sur la conformité des états du détecteur-interrupteur aux cartes de la conductibilité (voir les illustrations d'accompagnement). Traduisez le levier du sélecteur alternativement à chacune des positions, sans toucher au bouton à pression. N'oubliez pas que la valeur de la marche libre du levier dans chacune des positions fait près de 2 mm. Aux résultats négatifs du contrôle produisez le réglage du détecteur-interrupteur (voir plus bas). La carte de la conductibilité du détecteur-interrupteur de la position du levier du sélecteur (le modèle Civic) 1—7 — le Détecteur-interrupteur de la position du levier 3—4 — le Détecteur-interrupteur des feux de la marche arrière 10—11 — le Détecteur-interrupteur de la permission de la mise en marche * — Tempostat La carte de la conductibilité du détecteur-interrupteur de la position du levier du sélecteur (les modèles Integra du modèle sans tempostata) A—L — Le Détecteur-interrupteur de la position du levier (les modèles sans tempostata) C—D — Le Détecteur-interrupteur des feux de la marche arrière J—K — Le Détecteur-interrupteur de la permission de la mise en marche

Le réglage

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Traduisez le levier du sélecteur à la position "R" et affaiblissez les écrous de la fixation du détecteur-interrupteur (voir l'illustration plus bas). 2. Rapprochez le levier à l'écart de la position “D” tellement pour qu'il y avait une conductibilité entre les vis de serrage 2 et 14 (Civic) / et et L (Integra) de l'assemblage du détecteur-interrupteur. La conductibilité doit se garder dans la limite de la marche libre du levier (près de 2 mm). 3. Produisez le contrôle décrit dans le paragraphe 3 (Contrôle) est plus haut. S'assurez que le moteur est lancé dans la position “N” du levier. 4. Si les exigences de la carte provodimostej selon ancien restent non exécutées, contrôlez l'état du fixateur et le support du levier du sélecteur. Si d'aucuns endommagements on ne réussit pas à révéler, remplacez le détecteur-interrupteur.

Le remplacement

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Retirez la console (voir le Chef la Carrosserie). 2. Rassoedinite 14-kontatknyj l'assemblage du détecteur-interrupteur (voir les illustrations plus haut). 3. Rendez deux écrous fixatifs (voir l'illustration d'accompagnement), retirez les rondelles. Retirez le détecteur-interrupteur. 4. Traduisez polzoun d'un nouveau détecteur-interrupteur au point mort (la position “N”). 5. Traduisez le levier du sélecteur à la position “N” et établissez un nouveau détecteur-interrupteur. 6. Mettez les rondelles et fixez le détecteur-interrupteur par les écrous. 7. Produisez le contrôle du détecteur-interrupteur conformément aux indications amenées dans le paragraphe 3 (Contrôle). S'assurez que le moteur est lancé dans la position “N” du levier du sélecteur. 8. Connectez l'assemblage électrique du détecteur-interrupteur. Fixez brûlent les installations électriques dans tous les fixateurs prévus. 9. Fixerez le lieu sur la console (voir le Chef la Carrosserie).