Le Honda de Tsivik + les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra + la Notice d'exploitation + le service En cours + le Moteur + les Systèmes du refroidissement et le chauffage + les Systèmes de l'alimentation et l'émission + le Matériel électrique du moteur + Les systèmes de gestion le moteur - La boîte de changement de vitesse + la boîte à 5 marches de main de changement de vitesse - À 4 marches et besstoupentchataya les transmissions automatiques (at et cvt) L'information totale Le diagnostic de pannes АТ/CVT - l'information totale Le contrôle et le réglage du câble de commande par le bouchoir d'étranglement en régime kick-down (le TV-câble) - les modèles Integra Le remplacement et le réglage du câble du changement de vitesse Le réglage et le remplacement du détecteur-interrupteur de la position du levier du sélecteur des transmissions Le système du blocage - l'information totale, le contrôle de l'état, le remplacement et le réglage de l'électro-aimant de la gestion Le contrôle et le remplacement des soupapes électromagnétiques de la gestion des blocages Le retrait et l'installation à 4 marches et besstoupentchatoj des transmissions automatiques (AT et CVT) + Pochette et les arbres de commande + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le matériel électrique De bord
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Le contrôle et le réglage du câble de commande par le bouchoir d'étranglement en régime kick-down (le TV-câble) – les modèles Integra
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Le TV-câble sert pour le lancement du gaz au moment de la commutation AT sur la transmission baissée en régime kick-down, – il ne faut pas le confondre avec le câble du mandat d'amener du bouchoir de la pédale de l'accélérateur.
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Le contrôle
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1. Avant de procéder au contrôle le TV-câble, s'assurez de la justesse des réglages de la marche libre du câble de l'accélérateur (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission) et les chiffres d'affaires de la marche à vide (voir le Chef le service En cours). 2. Chauffez le moteur jusqu'à la température normale ouvrière. 3. Par voie du pressurage et otpouskaniya les pédales du gaz s'assurez que le levier de commande par le bouchoir d'étranglement sur AT est synchronisé avec la traction de l'accélérateur. 4. Si la synchronisation est violée, produisez le réglage nécessaire du TV-câble (voir plus bas). 5. Demandez l'adjoint jusqu'au bout de presser la pédale de l'accélérateur et s'assurez que le levier du mandat d'amener du bouchoir d'étranglement sur les transmissions a le jeu insignifiant. 6. Déconnectez le bout du câble du levier. 7. Contrôlez la liberté de la marche du levier. En cas de la révélation des points du coincement, s'adressez après l'aide aux spécialistes en les transmissions automatiques. 8. Connectez de nouveau le TV-câble au levier de transmission sur les transmissions. |
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Le réglage
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1. Accomplissez procédures exposées plus haut dans les paragraphes 1 et 2. 2. S'assurez que le levier de l'accélérateur se trouve dans la position correspondant à l'état fermé du bouchoir d'étranglement. 3. Affaiblissez le contre-écrou du TV-câble dans sa partie supérieure, près du corps de la tube d'étranglement. 4. Pressez le levier du mandat d'amener du bouchoir à la position entièrement fermée, puis choisissez le jeu du TV-câble par voie de podtyagivaniya de l'écrou régulateur. 5. Serrez le contre-écrou. 6. S'assurez de l'observation de la synchronisation et le bon état du fonctionnement du levier de transmission. En outre observez pour qu'à la pédale entièrement pressée de l'accélérateur le levier de transmission sur les transmissions ait la marche insignifiante libre. L'absence du petit jeu dit sur la panne du levier ou l'endommagement du dispositif de commande à l'intérieur de la transmission. |
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