1. Enlevez la couvercle de la tête des cylindres (voir la Partie correspondante du Chef le Moteur).
2. Ayant tourné le vilebrequin, amenez le piston du premier cylindre à la position VMT de la fin du tact de la compression (voir le Chef le Moteur). L'arbre est tourné en direction de la rotation normale (selon la petite aiguille) jusqu'à ce que la marque VMT sur sa poulie ne coïncidera pas avec l'index sur le couvercle inférieur gazoraspredelitel'nogo de la courroie, et la marque UP sur la roue dentée (ah) l'arbre distributif (ov) ne se trouvera pas dans la position pour 12 heures.
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3. Ayant amené le moteur à la position donnée, on peut procéder au contrôle et le réglage des soupapes du premier cylindre (voir l'illustration d'accompagnement). |
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4a. Commencez par la soupape d'admission. Insérez de l'épaisseur demandée la lame de la sonde de mesure (voir les Spécifications) au jeu entre l'extrémité du pivot de la soupape et la palanche du mandat d'amener de la soupape (le modèle Civic), ou la saillie ouvrière du poing correspondant de l'arbre d'admission distributif et le levier du mandat d'amener de la soupape (le modèle Integra) (voir les illustrations d'accompagnement). |
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4b. La sonde doit se glisser dans le jeu avec la résistance insignifiante. En cas de besoin affaiblissez le contre-écrou et affaiblissez la vis de réglage, puis commencez à serrer la vis, en obtenant l'effet demandé sur la lame de la sonde. |
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5. Ayant fixé la vis de réglage de provoratchivaniya par le tournevis, serrez le contre-écrou (voir l'illustration d'accompagnement). S'assurez que le jeu en train du serrage de l'écrou n'a pas changé, puis, en agissant dans la manière analogue, réglez alternativement les jeux de la deuxième soupape d'admission et deux finals. |
6. Ayant tourné le vilebrequin sur 180 ° contre la petite aiguille (la poulie de l'arbre distributif doit être tournée sur 90 °), amenez à la position VMT de la fin du tact de la compression le piston du troisième cylindre. De plus la marque UP sur la roue dentée (ah) l'arbre distributif (ov) doit passer à la position pour 9 heures. Contrôlez et réglez les soupapes du troisième cylindre.
7. Tournez le vilebrequin encore sur 180 ° contre la petite aiguille (la marque (UP descendra pour 6 heures) et réglez les soupapes du quatrième cylindre.
8. Ayant tourné encore une fois le vilebrequin sur 180 ° (la marque (UP doit passer à la position pour 3 heures). Répétez la procédure pour les soupapes du deuxième cylindre.
9. Ayant fini le réglage des soupapes, fixerez le lieu sur le couvercle de la tête des cylindres (voir la Partie correspondante du Chef le Moteur). |
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