Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement de l'interrupteur de l'ignition et le château du blocage de la colonne du gouvernail

Examiné dans la vraie Direction de l'automobile sont équipés des coussins de la sécurité (SRS). À l'exécution de quelques travaux près des détecteurs des coups, la colonne du gouvernail ou le panneau des appareils déconnectez SRS (voir les Coussins de la sécurité - l'information totale). Ne produisez pas le contrôle des modèles SRS à l'aide de n'importe quel type de l'équipement diagnostique.

L'interrupteur de l'ignition

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnectez de la batterie d'abord le fil négatif, puis positif.

Si la chaîne stéréo établie sur l'automobile est équipée du code de garde, avant de déconnecter la batterie s'assurez de ce que disposez de la combinaison juste pour l'introduction de l'audiosystème à l'action!

2. Retirez la section inférieure du panneau des appareils et les capots de la colonne du gouvernail (voir le Chef la Carrosserie).

3. En avançant selon jgoutou les installations électriques de l'interrupteur en bas le long de la colonne du gouvernail vers le bloc de montage, rassoedinite les assemblages électriques (voir les illustrations d'accompagnement).

4. Contrôlez la présence de la conductibilité entre les vis de serrage de l'interrupteur (voir le tableau plus bas).
5. À la révélation des violations dans la distribution de la conductibilité remplacez l'interrupteur.
6. Insérez la clé dans le château et tournez-le dans la position (Blocage) LOCK.

7. Dévissez deux vis fixatives et retirez l'interrupteur de la colonne du gouvernail (voir l'illustration d'accompagnement).

8. L'installation est produite dans l'ordre inverse.

La carte des états de l'interrupteur de l'ignition

LA POSITION DU COMMUTATEUR	LA PRÉSENCE DE LA CONDUCTIBILITÉ ENTRE LES VIS DE SERRAGE
La position de station (ASS)
Civic	3 et 8
Integra	3 et 11
Vkl. (ON)
Civic	3, 8, 10 et 12
Integra	3, 8, 9 et 11
La mise en marche (START)
Civic	1, 3 et 12
Integra	1, 3 et 8

Le cylindre et l'assemblage du château du blocage de la colonne du gouvernail

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. En tournant le cylindre à tout des positions prévues, estimez le degré de son usure par la valeur du jeu. La position de la clé dans le château doit correspondre de l'assemblage porté sur le corps au marquage. En cas de la panne du cylindre tout zamkovaya l'assemblage est passible du remplacement.
2. Déconnectez de la batterie d'abord le fil négatif, puis positif.

3. Retirez le capot de la colonne du gouvernail et la section inférieure du panneau des appareils (voir le Chef la Carrosserie).
4. Retirez l'interrupteur de l'ignition (voir plus haut).
5. Rendez les écrous fixatifs et baissez la colonne du gouvernail.

6. L'assemblage du château est fixé dans la colonne par le collier, attiré par deux vis avec sreznymi par les têtes (voir l'illustration d'accompagnement). Nakernite les têtes des vis, puis les forez (se servez du foret sur 4.8 mm). Jetez le collier et retirez l'assemblage du château de la colonne du gouvernail.

7. Sans insérer la clé, établissez le château interchangeable sur la place titulaire et fixez par ses boulons avec les écrous. Serrez les écrous de la fixation de la colonne du gouvernail vers la collerette du panneau des appareils avec l'effort de 12.2 Nm. Les boulons styajnye du moyeu fixatif se serrent avec l'effort de 22 Nm.
8. Fixerez le lieu sur l'interrupteur de l'ignition, ainsi que les sections du panneau des appareils et le capot de la colonne du gouvernail.
9. Connectez vers bataree d'abord le fil positif, puis négatif.