Honda Civic/Acura Integra

Dès 1994 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda de Tsivik
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   Les protecteurs - l'information totale
   Les interrupteurs de la chaîne
   Le relais - l'information totale et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement de l'interrupteur des index des tournants/systèmes d'alarme
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement podroulevykh des commutateurs
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement de l'interrupteur de l'ignition et le château du blocage de la colonne du gouvernail
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement des interrupteurs du panneau des appareils
   Le contrôle du bon état du fonctionnement des appareils de mesure de la combinaison des appareils
   Le retrait et l'installation de la combinaison des appareils
   Le retrait et l'installation de l'appareil de radio et les haut-parleurs
   Le retrait et l'installation de l'antenne de l'appareil de radio
   Le remplacement des lampes des phares de tête
   Le réglage de la direction des axes optiques des phares de tête
   Le remplacement des phares bloc
   Le remplacement des lampes
   Les fanaux du temps clair des jours (DRL)
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement du moteur électrique du mandat d'amener des essuie-glaces
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement du cor du klaxon
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et la réparation de relèvement de l'appareil de chauffage du verre de derrière
   Le système de gestion la vitesse (tempostat) - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   L'électromandat d'amener des lève-glaces - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Le château commun - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   L'électromandat d'amener des rétroviseurs extérieurs - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Les coussins de la sécurité - l'information totale
   + les Schémas des liaisons électriques - l'information totale

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Le réglage de la direction des axes optiques des phares de tête

La violation du réglage de la direction des axes optiques des phares de tête peut amener à l'aveuglement des conducteurs mobile par le cours parallèle des véhicules et être la raison de la création de la situation d'accident sur le chemin. Le contrôle de la justesse du réglage des phares doit être produit régulièrement une fois dans 12 mois, ainsi que chaque fois après le remplacement des phares bloc et l'exécution de la réparation des éléments portant de l'avant-train de l'automobile. Il faut faire l'attention des lecteurs à ce fait que l'on peut trouver la procédure décrite plus bas seulement comme le réglage préventif. Le réglage définitif des axes optiques doit être produit dans l'atelier spécialisé de l'auto-service!


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1a. Chacun des phares bloc est équipé de deux podproujinennymi par les vis de réglage : par un du côté intérieur – pour le réglage de la position du phare dans le plan vertical...

1b.... Et un en dehors (à côté de l'assemblage parkovotchnogo du feu) – pour le réglage du phare dans le plan horizontal) (voir les illustrations d'accompagnement).

1c. Les points du réglage de la direction de l'axe optique du phare de tête sur les modèles Integra.

2. Il y a quelques méthodes du réglage de la direction des axes optiques des phares de tête. Le protozoaire d'eux est la méthode avec l'utilisation skottcha et le terrain du mur orbe avec le terrain égal horizontal devant lui.

3. Roulez l'automobile par l'avant-train vers le mur. Collez sur le mur la ligne skottcha selon la ligne verticale passant au plan de l'axe de la symétrie de l'automobile. Collez aussi les raies verticales skottcha selon les lignes passant par les centres des projections sur le mur des lentilles des phares de tête (voir l'illustration d'accompagnement).

4. Collez sur le mur la ligne horizontalement disposée skottcha selon la ligne passée par les centres des projections des lentilles des phares de tête sur la surface du mur.

Il est plus facile de produire la procédure donnée, ayant adapté l'automobile tout près vers le mur.


5. Pour l'exécution du réglage de la direction des axes optiques des phares de tête reculez l'automobile du mur sur la distance près de 7.6 m

Le terrain, sur qui s'installe l'automobile, doit avoir la surface égale horizontale, il est désirable avec la couverture ferme. Le réservoir combustible de l'automobile doit être inséré à moitié, on tire du salon et la bagagerie tous les objets lourds violant tsentrovkou de l'automobile.


6. Commencez par le réglage de la direction de l'axe optique des phares code. Tâchez d'obtenir par la rotation des vis de réglage des phares bloc d'une telle disposition des taches lumineuses pour que les zones avec l'intensité maxima de l'éclairage se trouve approximativement dans 50 mm de la ligne plus bas horizontale et sur touje la valeur est plus droit les verticaux.
7. Ayant fini le premier réglage, insérez l'éclairage-route : les zones de l'intensité maxima de l'éclairage doivent se déplacer en direction de l'intersection des lignes verticales avec horizontal, s'étant trouvé un peu plus bas dernier.

Recevoir également complet tsentrovkou des rayons voisin, ainsi que l'éclairage-route il ne semble pas pratiquement possible. Il faut tâcher d'obtenir un certain compris en tenant compte des particularités de l'exploitation de l'automobile, en tenant en tête de l'angle l'aspiration à assurer la sécurité routière maxima.


8. À la première possibilité chassez l'automobile sur la station de la maintenance pour l'exécution du réglage de la direction des axes optiques des phares de tête avec l'application de l'équipement spécial.