Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Pochette et les arbres de commande
- Le système de frein
Les spécifications
Le système de l'antiblocage des freins (ABS) - l'information totale et les codes des pannes
Le remplacement des formes de frein des mécanismes de disque de frein
Le retrait, la réparation et l'installation des supports des mécanismes de disque de frein
Le contrôle de l'état, le retrait et l'installation du disque d'arrêt
Le remplacement des souliers des mécanismes de tambour de frein des roues de derrière
Le retrait et l'installation des cylindres de roue
Le retrait et l'installation du principal cylindre de frein
Le contrôle de l'état et le remplacement des lignes de frein et les tuyaux
Prokatchka du système de frein
Le contrôle du bon état du fonctionnement/herméticité, le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amplificateur vidé des freins
Le réglage du frein de station
Le remplacement du câble (ov) du mandat d'amener du frein de station
Le contrôle du bon état du fonctionnement, le remplacement et le réglage du détecteur-interrupteur des feux "stop"
Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement du détecteur-interrupteur du niveau du liquide de frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
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Le contrôle de l'état et le remplacement des lignes de frein et les tuyaux
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1. Approximativement une fois dans six mois, ayant levé l'automobile, contrôlez tous les tuyaux souples joignant en acier tube des contours hydrauliques aux mécanismes de frein des roues sur la présence des fissures, les signes de l'endommagement de l'enveloppe protectrice, les traces des fuites du liquide, les hausses et d'autres endommagements. Les tuyaux sont du système critique et le plus vulnérable faisant de frein, c'est pourquoi la visite d'eux doit être produite avec toute la minutie – se servez de la lampe de poche et un petit miroir. À la révélation de n'importe quels signes douteux le tuyau soupçonné est passible du remplacement.
2. On peut acquérir les lignes interchangeables en acier et souples de frein toujours au service-centre les compagnies-fabricants de l'automobile, ainsi que dans les magasins de vente directe au public des accessoires d'automobile.
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N'utilisez en aucun cas à titre d'interchangeable aucuns du tube, excepté de firme, spécialement destiné pour l'installation au contour de frein de votre automobile. |
3. À l'installation des lignes de frein suivez pour qu'ils s'installent sur l'éloignement pas moins 20 mm des composants mobiles ou vibrant de la carrosserie, la suspension ou le mandat d'amener du gouvernail.
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4a. Pour otpouskaniya chtoutsernykh des liaisons des tuyaux souples avec en acier troubkami des lignes hydrauliques utilisez spécial nakidnye les clés avec razreznoj par la tête (voir l'illustration d'accompagnement). |
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4b. Après otpouskaniya les écrous retirez le fixateur et dégagez le tuyau de frein du support d'appui (voir l'illustration d'accompagnement). |
5. Rassoedinenie de deux tuyaux est produit à l'aide d'ordinaire rojkovykh des clés. À l'arrimage des noeuds suivez pour que les tuyaux ne se tordent pas.
6. Rigide du tube des lignes hydrauliques sont d'habitude fixés sur toute la longueur dans les fixateurs spéciaux. Au retrait de la ligne suivez pour qu'elle soit dégagée de toutes les bornes.
7. Au remplacement des lignes de frein suivez pour que les composants interchangeables dans l'exactitude correspondent selon tipo-razmernym aux caractéristiques aux vieilles sections retirées de l'automobile. Ne remplacez pas en aucun cas en acier le tube de cuivre!
8. À l'installation en acier troubok suivez la sécurité de leur fixation dans tous les supports prévus, les colliers et les bornes. N'admettez pas la construction troubok excessivement tout près des composants mobiles de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail.
9. Finis l'installation des nouvelles sections des lignes hydrauliques, contrôlez le niveau du liquide dans le réservoir GTTS. En cas de besoin produisez la correction correspondante. Prokatchajte le système de frein (voir Prokatchka du système de frein).
10. Avant de procéder à l'exploitation de l'automobile s'assurez du bon état du fonctionnement des freins. |
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