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Honda Civic/Acura IntegraDès 1994 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Le Honda de Tsivik + Les automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra - La notice d'exploitation La disposition et les fonctions des organes de direction Les clés et les châteaux Le réglage des sièges L'équipement et les organes de direction dans le salon Otopitel' et le climatiseur aérien Le système de gestion le microclimat du salon L'audiosystème Les systèmes de la sécurité Le rodage du nouvel automobile Otpiranie du capot La soupape de l'arrêt de la présentation du combustible en cas de l'avarie (sur certains modèles) La mise en marche du moteur La boîte à cinq rapports de main de changement de vitesse La transmission automatique Besstoupentchatyj variator (les modèles séparés) Les appareils de l'éclairage extérieur et le système d'alarme de la remorque Le contrôle du niveau du liquide dans la transmission automatique Les courroies de transmission D'avarie zakryvanie les panneaux de la trappe du toit Les protecteurs + le service En cours + le Moteur + les Systèmes du refroidissement et le chauffage + les Systèmes de l'alimentation et l'émission + le Matériel électrique du moteur + les Systèmes de gestion le moteur + la Boîte de changement de vitesse + Pochette et les arbres de commande + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le matériel électrique De bord |
Le système de gestion le microclimat du salon Seulement pour les automobiles équipés du système automatique de la climatisation.
Le système de gestion automatique le microclimat établi sur votre automobile, choisit indépendamment une telle combinaison des modes otopitelya, le climatiseur et le système de la ventilation pour assurer la stabilisation de la température donnée de l'air dans le salon. En outre le système règle la vitesse de la rotation du ventilateur et dirige la distribution de l'air selon le salon de l'automobile. L'air extérieur atmosphérique entre au système de gestion le microclimat dans la grille de réception disposée devant la pare-brise. Nettoyez périodiquement les orifices de la grille de réception des feuilles et d'autres ordures embarrassant le passage de l'air. Pour que le système de gestion le microclimat puisse assurer le chauffage et le refroidissement de l'air entrant au salon, le moteur de l'automobile doit travailler. Vous pouvez régler la direction des flux de l'air entrant au salon des déflecteurs de ventilation centraux et latéraux, avec l'aide des régulateurs. Dirigez l'air dans la direction souhaitée, en déplaçant rytchajki des déflecteurs à gauche-à droite et en haut-en bas.
La présentation de l'air dans les déflecteurs latéraux de ventilation disposés à gauche et à droite sur le panneau de commande, peut être entièrement cessée.
Le déflecteur de ventilation disposé sur le rayon supérieur du panneau de commande, peut être ouvert ou fermé avec l'aide rytchajka, qui se trouve entre les déflecteurs centraux de ventilation. Si on insère un des régimes de la distribution de l'air
Le fonctionnement du système automatiquement Pour insérer le mode automatique du système, appuyez sur le bouton AUTO et puis établissez la température souhaitée de l'air par la rotation du manche du régulateur. À l'insertion du système s'allumera l'indicateur lumineux inséré dans le bouton AUTO, et sur l'écran on déduit l'indicateur FULL AUTO. L'indicateur inséré du bouton Pour la chauffe la plus rapide ou le refroidissement de l'air dans le salon tournez le manche du régulateur de la température en conséquence selon ou contre la petite aiguille à la position extrême. S'établit de plus supérieur (32°С) ou inférieur (18°С) la limite de la température réglée. Dans les positions extrêmes du régulateur de la température de l'air le système travaillera en régime constant, sans être coupé, en réchauffant ou en refroidissant l'air avec l'efficacité au maximum possible. Si le manche du régulateur de la température établir à une des positions intermédiaires entre 19°С et 31°С, le système soutiendra automatiquement dans le salon de l'automobile la température donnée de l'air.
La pression sur le bouton OFF déconnecte entièrement le système de gestion le microclimat. Le système ne doit pas se trouver dans l'état déconnecté le temps un peu long. Pour éviter la stagnation de l'air dans le salon et l'apparition des odeurs étrangères il est recommandé constamment de tenir le ventilateur par l'inséré. Le fonctionnement du système en régime semi-automatique Vous pouvez à la main insérer n'importe quelle fonction du système de gestion le microclimat, quand elle travaille automatiquement. Se garde de plus la gestion automatisée pour toutes les autres fonctions du système. La pression sur quelque bouton traduit le système au régime semi-automatique. L'indicateur inséré dans le bouton AUTO, et l'indicateur FULL sur l'écran sont coupés. Le bouton de l'insertion du climatiseur
Le bouton de l'insertion du régime de la recirculation de l'air Le bouton avec le symbole Le bouton de la gestion de la vitesse de la rotation du ventilateur
Le bouton de la commutation des régimes de la distribution de l'air Le bouton MODE est destiné à la commutation des régimes de la distribution de l'air selon le salon de l'automobile. À chaque pression sur le bouton il y a une commutation des régimes dans la succession définie. Le régime inséré se reflète sur l'écran par l'indicateur correspondant. Appuyez sur le bouton quatre fois pour examiner les régimes tous possibles de la distribution de l'air.
Les détecteurs de la température de l'air
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