Le Honda de Tsivik
+ les Automobiles de la marque Honda Civic et Acura Integra
+ la Notice d'exploitation
+ le service En cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement et le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ les Systèmes de gestion le moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ Pochette et les arbres de commande
- Le système de frein
Les spécifications
Le système de l'antiblocage des freins (ABS) - l'information totale et les codes des pannes
Le remplacement des formes de frein des mécanismes de disque de frein
Le retrait, la réparation et l'installation des supports des mécanismes de disque de frein
Le contrôle de l'état, le retrait et l'installation du disque d'arrêt
Le remplacement des souliers des mécanismes de tambour de frein des roues de derrière
Le retrait et l'installation des cylindres de roue
Le retrait et l'installation du principal cylindre de frein
Le contrôle de l'état et le remplacement des lignes de frein et les tuyaux
Prokatchka du système de frein
Le contrôle du bon état du fonctionnement/herméticité, le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amplificateur vidé des freins
Le réglage du frein de station
Le remplacement du câble (ov) du mandat d'amener du frein de station
Le contrôle du bon état du fonctionnement, le remplacement et le réglage du détecteur-interrupteur des feux "stop"
Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement du détecteur-interrupteur du niveau du liquide de frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
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Le retrait et l'installation des cylindres de roue
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En cas de l'apparition des fuites les cylindres de roue sont passibles du remplacement en ordre obligatoire. Les fabricants ne recommandent pas de faire la tentative de la tenue de la réparation de relèvement des noeuds donnés des mécanismes de frein. |
Le retrait
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1. poddomkrat'te zadok de l'automobile l'établissez sur les supports. Soutenez les roues avant protivootkatnymi avec les souliers.
2. Retirez le tambour de frein et les souliers (le Remplacement des souliers des mécanismes de tambour de frein des roues de derrière voir).
3. Nettoyez le cylindre de roue et les surfaces l'entourant de la boue.
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4. Déconnectez la ligne hydraulique de l'arrière du cylindre de roue (voir l'illustration d'accompagnement). À l'évitement skrougleniya chlitsov de la carabine se servez spécial nakidnym de la clé avec razreznoj par la tête. Au détachement ne tirez pas pour le tube métallique de la ligne de frein pour éviter sa déformation, capable il est essentiel de compliquer la procédure de la connexion. Bouchez à la fois la fin ouverte de la ligne de frein en vue de la minimisation des pertes du liquide et pour éviter l'atteinte au système hydraulique de la boue. |
5. Rendez deux boulons de la fixation du cylindre de roue (voir l'illustration plus haut).
6. Retirez le cylindre de roue de l'écran de frein et transférez-le sur l'établi propre.
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Si sur les appliques à friction des sabots il y a des traces du liquide hydraulique, il faut remplacer les souliers, et la surface ouvrière du tambour soigneusement zatchistit'. |
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L'installation
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1. Graissez les surfaces associées du cylindre de roue et l'écran de frein avec l'hermétique RTV. Établissez le cylindre sur la place titulaire et lui connectez la ligne hydraulique. Ne serrez pas chtoutsernouju l'écrou.
2. Vissez les boulons fixatifs et solidement-les serrez. Maintenant on peut définitivement serrer chtoutsernouju l'écrou. Fixerez le lieu sur l'assemblage de soulier.
3. Prokatchajte le système de frein (voir Prokatchka du système de frein).
4. Avant de procéder à l'exploitation de l'automobile, s'assurez du bon état du fonctionnement des freins. |
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